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机场为什么要建造卫星式航站楼（第1页）

机场为什么要建造卫星式航站楼?

当你乘坐飞机到达北京，在机场上空作盘旋时，首都机场的建筑就会像模型一样展现在你的面前，特别是左右各伸出两个长长的像“蟹钳”

一样的东西，更加令人注目。

不过，“蟹钳”

的终端不是“钳了子”

，而是圆形建筑又伸出了向根“触须”

，每一根“触须”

都搭在一架飞机上。

这就是卫星式航站楼。

卫星式航站楼是为了适应航空客运量的增加而建造的。

由于民航事业不断发展，旅客激增，航站楼的规模越来越大。

为了不让旅客步行太多的路，于是就诞生了卫星式航站楼。

北京机场的两座卫星式航站楼，最多可同时停靠16架飞机。

飞机和卫星式航站楼之间用“触须”

般的旅客登机桥连接起来。

我国首都机场的两座卫星式航站楼，高峰时每小时可进出旅客1500人。

从“卫星”

到主楼之间，各有两条长达100米的电动人行道，旅客不用迈步，就可来去自由。

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