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混合动力汽车
为了减少汽车对空气的污染,人们采用了各种方法。
比如每周确定特别的日子禁止汽车上街,或是根据汽车牌号是奇数还是偶数来隔日行驶。
事实上,从1970以来,汽车尾气的排放已经降低了95%。
结合电动汽车和汽油发动机优点的混合动力汽车,可以使汽车尾气的日本产的TUI-X型汽车,使用汽油和甲醇的混合燃料。
它可提高冷却效果和降低燃料费排放降低更多。
与同级别的普通汽车相比,它的能耗减少了90%以上,大大提高了燃料效率,专家对混合动力汽车的前景非常看好。
丰田汽车公司最新推出的Prius混合动力汽车,其混合动力系统由一台汽油发动机和一台电动机并联组成,并与一组蓄电池组相连。
该车不需要外部充电,电能完全靠自身供应,只需向油箱加注汽油即可。
这种车由发动机和电动机共同驱动。
当全速行驶时,电动机全力辅助发动机的驱动工作。
除了一边行车一边发电外,减速时动力回收再生制动器可将机械能转变为电能储存在蓄电池中。
最为神奇的是,不管是启动、行车还是加速,系统可以自动判断并控制如何最有效地利用汽油和电能。
比如启动时,靠电动机驱动,因为汽油机启动时排放量大;遇上红灯时,发动机会自动停止,避免以往的空转现象和无效排放。
与同类的单纯汽油车相比,Prius的油耗仅为3.6升,降低了一半,二氧化碳的排放量也相应地减少了一半,其他有害气体排放降低了90%,目前该车已经投放市场。
日本本田公司也于最近推出了J-VX复合概念车,该车在新型1.0升直喷3缸高效发动机上装有一个超薄电动机作为辅助动力源。
这种复合式集成电动助力动力系统,为跑车提供了充足的动力,也使其油耗和废气排放都降到了极低。
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